特長
クロスEVO-XG 2Iのトレッドパターン違いです。
XNパターンの特長は、シクロクロスレースが堅くて滑りやすい路面状況で行われる場合でも、高いレベルの性能を発揮いたします。
Dot C.O.M Vector Designのダイヤモンドパターンは最高のパフォーマンスを発揮する為に、念入りにダイヤモンドの形状を研究いたしました。
耐パンク性能に優れたラテックス・インナーチューブを採用。
チューブラーバージョンは、接地面を増やす為に低い空気圧にも対応します。
クロスEVO-XG 2Iのトレッドパターン違いです。
XNパターンの特長は、シクロクロスレースが堅くて滑りやすい路面状況で行われる場合でも、高いレベルの性能を発揮いたします。
Dot C.O.M Vector Designのダイヤモンドパターンは最高のパフォーマンスを発揮する為に、念入りにダイヤモンドの形状を研究いたしました。
耐パンク性能に優れたラテックス・インナーチューブを採用。
チューブラーバージョンは、接地面を増やす為に低い空気圧にも対応します。
資料請求・お見積もり、
セールス担当へのお問い合わせ
